النمسا تطلق تجربة فريدة لحافلات سريعة تتوقف على الطريق السريع A2

فيينا – INFOGRAT:

بدأت النمسا مشروعًا تجريبيًا فريدًا من نوعه، يتمثل في إنشاء أول موقف حافلات على طريق سريع، وذلك على الطريق السريع الجنوبي (A2) بين غليسدورف-سود (Gleisdorf-Süd) وغليسدورف-فيست (Gleisdorf-West). ومن المقرر أن يبدأ تشغيله عام 2027، مما سيوفر حلاً مبتكرًا للربط بين المدن عبر الحافلات السريعة وتعزيز وسائل النقل العام.

وبحسب وكالة الأنباء النمساوية (APA)، يتم بناء الموقف ضمن مشروع تجديد شامل للطريق السريع في هذه المنطقة، والذي بدأ العمل عليه هذا الأسبوع، ويهدف المشروع إلى توفير بديل سريع وفعال للمسافرين اليوميين وتعزيز استخدام النقل العام.

أوضح رولاند شتيكر (Roland Sticker)، المدير الإقليمي لشركة ASFINAG المسؤولة عن الطرق السريعة في النمسا، أن اختيار موقع الموقف كان استراتيجيًا نظرًا لقربه من محطة القطار وموقف سيارات Park-and-Ride، حيث يمكن للركاب ركن سياراتهم ثم المشي لمدة خمس دقائق فقط للوصول إلى محطة الحافلات.

وأضاف شتيكر:
“الموقف سيكون في منطقة مغلقة تحتوي على مأوى انتظار، وعندما يصل الحافلة، تفتح الأبواب، يصعد الركاب، وتنطلق الحافلة.”

خطوط الحافلات السريعة وFlixBus

أكد بيتر غسبالتل (Peter Gspaltl)، المدير التنفيذي لشبكة النقل العام، أن هذا المشروع سيمثل سابقة في النمسا، حيث سيتمكن الركاب لأول مرة من الصعود والنزول مباشرة على الطريق السريع.

ومن المقرر أن تتوقف في المحطة الحافلات السريعة مثل الخط X41 الذي يربط بين فورستنفلد (Fürstenfeld) وغراتس (Graz)، إلى جانب دراسة إضافة الخط X31 الذي يربط هارتبرغ (Hartberg) بغراتس. كما يتم التخطيط لإدراج حافلات FlixBus ضمن المشروع، ما سيوفر خيارات نقل طويلة المدى للركاب.

إمكانية التوسع في المستقبل

يُتوقع أن يُساهم المشروع في زيادة استخدام وسائل النقل العامة في منطقة غليسدورف، حيث سيوفر للركاب انتقالًا سلسًا بين الحافلات والقطارات.

وأشار غسبالتل إلى أن نجاح هذا النموذج قد يؤدي إلى تنفيذه في مناطق أخرى من شتايرمارك، خاصة بالقرب من المناطق الصناعية والمخارج السريعة، وربما يمتد ليشمل باقي أنحاء النمسا إذا أثبت نجاحه.

وأضاف:
“إذا نجح هذا المشروع، فسنقوم بتكراره في مواقع أخرى مثل مخارج الطرق السريعة والمناطق الصناعية، ليصبح نموذجًا يمكن تعميمه في جميع أنحاء البلاد.”