انتهاء أعمال بناء محطة U5 Frankhplatz ضمن مشروع تقاطع مترو فيينا الجديد
النمسا ميـديـا – فيينا:
أعلنت شركة الخطوط الجوية لفيينا (Wiener Linien) عن انتهاء أعمال البناء في مبنى محطة Frankhplatz بمنطقة Alsergrund، لتبدأ فوراً مرحلة تحويل محيط المحطة إلى منطقة صديقة للمناخ، لتكون بذلك أول ساحة تكتسي بهذا الطابع ضمن مشروع تقاطع الخطوط الجديد U2xU5.
مساحات خضراء ومنطقة للمشاة
أوضحت مستشارة التخطيط “أولي سيما” (Ulli Sima) أنه سيتم استصلاح مساحة تبلغ 5000 متر مربع في منطقة Frankhplatz. ويتضمن المفهوم الجديد تنفيذ إجراءات تشجير واسعة تشمل زراعة 16 شجرة جديدة وتوفير 40 مقعداً للجلوس، بالإضافة إلى تحويل أجزاء من المنطقة إلى مساحة مخصصة للمشاة فقط.
تغييرات مرورية ومداخل متعددة
سيتم إغلاق شارع Garelligasse أمام حركة المرور في الجزء الممتد من Frankhplatz حتى Frankgasse، كما سيتم إلغاء مسار الخدمة الجانبي في ساحة Frankhplatz. ومن المتوقع الانتهاء من تجهيز محيط المحطة بحلول نهاية العام الجاري. ستوفر المحطة الجديدة أربعة مداخل رئيسية لضمان سهولة الوصول إليها، وهي: Frankhplatz/Garelligasse، وSchwarzspanierstraße/Garnisongasse، وUniversitätsstraße، وLandesgerichtsstraße.
الجدول الزمني لتشغيل الخط U5
رغم انتهاء الأعمال الإنشائية للمحطة، إلا أن تشغيل قطاع الخط U5 لن يبدأ قبل عام 2030، بالتزامن مع وصول الخط U2 إلى Matzleinsdorfer Platz. وقد تقرر إلغاء الخطط السابقة التي كانت تقضي بتشغيل الخطين معاً بشكل مؤقت على المسار المؤدي إلى Karlsplatz. وفي المرحلة الأولى، سيربط الخط U5 محطة Frankhplatz بمحطة Karlsplatz.
التوسعات المستقبلية للمشروع
من المقرر أن تبدأ المرحلة الثانية من بناء الخط U5 في عام 2028، لتشمل محطات جديدة هي: Arne-Karlsson-Park، وMichelbeuern-AKH، وElterleinplatz، وHernals. أما تمديد الخط U2 ليصل إلى محطتي Gußriegelstraße وWienerberg، فمن المخطط أن تبدأ أعماله الإنشائية في عام 2030.
