تسجيل 2,600 سيارة كهربائية مستعملة في فيينا خلال النصف الأول من 2026 مع أزمة الوقود

النمسا ميديـا – فيينا:

شهد الطلب على السيارات الكهربائية المستعملة في النمسا ارتفاعاً كبيراً وملموساً في الآونة الأخيرة؛ حيث أدت التوترات السياسية وأزمة أسعار الوقود إلى زيادة قياسية في معدلات البحث والاستفسار عبر منصة البيع الإلكترونية الشهيرة “Willhaben”. وأوضح Alexander Reissigl، المسؤول عن قطاع السيارات في المنصة، أن توفر طرازات بأسعار مناسبة إلى جانب فرض معايير كربونية أكثر صرامة على الشركات المصنعة قد ساهم بشكل مباشر في تعزيز المبيعات. وبحسب تصريحاته، فإن الأزمة وتداعياتها على إمدادات الطاقة كان لها تأثير فوري ومباشر على سوق السيارات المستعملة؛ حيث لوحظ قفزة هائلة في عمليات البحث عن المركبات الكهربائية كبديل اقتصادي وجذاب في ظل الارتفاع الحاد لأسعار الوقود التقليدي.

وأشار Reissigl إلى أن التحفظ والمخاوف التي كانت سائدة قبل سنوات تجاه السيارات الكهربائية بدأت تتلاشى تدريجياً، لافتاً إلى أن الابتكار المستمر في تكنولوجيا البطاريات ساهم في زيادة المدى التشغيلي للمركبات المطروحة في السوق بشكل متتابع ومقنع للمستهلكين.

2,600 تسجيل لسيارات كهربائية مستعملة في النمسا خلال النصف الأول

ومع ذلك، فإن هذا الارتفاع المتسارع في الطلب عبر المنصات الإلكترونية لا ينعكس بالكامل وبنفس القوة على أرقام التسجيل الفعلية للمركبات. ووفقاً لبيانات هيئة الإحصاء النمساوية (Statistik Austria)، فإن السيارات الكهربائية بالكامل شكلت ما نسبته 6% فقط من إجمالي السيارات المستعملة المسجلة في النمسا. وصرحت Brigitte Allex، رئيسة قسم السيارات في الهيئة الإحصائية، قائلة: “في النصف الأول من عام 2026، تم تسجيل 2,600 سيارة كهربائية مستعملة في العاصمة فيينا، وذلك مقارنة بنحو 1,800 سيارة تم تسجيلها في النصف الأخير من عام 2025”.

متوسط عمر السيارات الكهربائية والعلامات المفضلة في فيينا

وتكشف الإحصاءات عن مفارقة مثيرة للاهتمام تتعلق بمتوسط عمر السيارات المستعملة التي يتم إعادة تسجيلها؛ حيث تبين أن متوسط عمر السيارات الكهربائية المستعملة في فيينا يبلغ حوالي 4 سنوات فقط، في حين يرتفع متوسط عمر السيارات المستعملة التي تعمل بالبنزين أو الديزل إلى 13 و14 عاماً على التوالي. وعلى صعيد العلامات التجارية، تظهر البيانات أنه بينما تظل سيارات “فولكس فاجن” (VW) العلامة الأكثر شعبية وإقبالاً في سوق السيارات المستعملة على مستوى النمسا ككل، يفضل سكان العاصمة فيينا شراء سيارات “تسلا” (Tesla) الكهربائية.

وعلى نطاق أوسع، تشهد أوروبا بأكملها توجهاً واضحاً ومتزايداً نحو السيارات الكهربائية، سواء كانت جديدة أو مستعملة، غير أن وتيرة نمو هذا السوق لا تزال تعتمد بشكل رئيسي على استمرار انخفاض الأسعار وتوسيع البنية التحتية لمحطات الشحن.