حريق في سقف حافلة هيدروجينية يدفع “Wiener Linien” لسحب أسطولها بالكامل في فيينا للصيانة

النمسا ميديـا – فيينا:

أعلنت شركة الخطوط المرورية في العاصمة النمساوية “Wiener Linien” عن سحب جميع حافلاتها التي تعمل بالهيدروجين وإدخالها إلى الورش الفنية لإخضاعها لفحوصات دقيقة، وذلك إثر اندلاع حريق في سقف إحدى هذه الحافلات مساء أمس الأربعاء، وفقاً لما أكدته الشركة لشبكة “ORF” الإخبارية تأكيداً لتقرير نشرته صحيفة “Heute”.

اندلاع حريق في مروحة السقف دون إصابات

وقع الحادث يوم الأربعاء في تمام الساعة 5:30 مساءً، حيث شبت النيران في مروحة السقف الخاصة بحافلة هيدروجينية تعمل على الخط “39A”. وتدخلت فرق الإطفاء على الفور وتمكنت من إخماد الحريق بسرعة، مما أسفر عن تضرر المروحة فقط دون تسجيل أي إصابات بشرية.

سحب احترازي لأسطول حافلات شركة “Caetano”

وعقب الحادث، تم سحب الحافلة المتضررة، وهي من تصنيع شركة “Caetano” البرتغالية، واستبدالها بمركبة أخرى. وكإجراء وقائي واحترازي، قررت الشركة سحب جميع الحافلات الهيدروجينية العشر التابعة للمصنع البرتغالي من الخدمة مؤقتاً. وأوضحت شركة النقل: “تجري فرقنا الفنية المتخصصة حالياً فحوصات تقنية مكثفة، ولن يتم إعادة تشغيل هذه الحافلات إلا بعد ضمان تشغيلها بشكل آمن وموثوق”. وطمأنت الشركة الركاب مؤكدة عدم وجود أي قيود على حركة النقل، وأن الخدمة على الخط المذكور مستمرة بانتظام.

عيوب تصنيعية سابقة وغرامات مالية على المصنع

لم تكن هذه الحادثة هي الأولى من نوعها مع هذا الطراز، حيث واجهت الحافلات الهيدروجينية مؤخراً مشكلات فنية أخرى تركزت في مقعد السائق ونظام التحكم في الأبواب. وشددت الشركة على أن العيوب ترتبط بجودة التصنيع العامة للمركبات وليس بخلايا الهيدروجين نفسها. بالإضافة إلى ذلك، تبين أن أنظمة تكييف الهواء لا تعمل وفق الكفاءة المطلوبة، مما دفع شركة “Wiener Linien” لفرض غرامات مالية باهظة (Pönalzahlungen) على الشركة المصنعة، ومطالبتها بإصلاح هذه الأعطال في أسرع وقت ممكن، مؤكدة أنها في تواصل حازم معها ولن تقبل بهذا المستوى من الأداء.