طرق جديدة واشارات ضوئية خاصة.. النمسا تقر قانون جديد لحماية المشاة ومستخدمي الدراجات

Oe24 – فيينا:
التعديل القادم لأنظمة المرور على الطرق سيوفر “مساحة أكبر للمشاة وراكبي الدراجات”.
Bild: (Volker Weihbold)

يهدف التعديل الشامل لقانون المرور على الطرق (StVO) إلى جعل ركوب الدراجات والمشي أكثر أماناً وجاذبية، وقالت وزيرة النقل ليونور جوسلر (الخضر) في مؤتمر صحفي يوم الجمعة “بعض القواعد الحالية تعود إلى الستينيات” وفي المستقبل، ستكون حركة مرور الدراجات قادرة على الانعطاف يميناً عند الإشارة الحمراء أو الركوب جنباً إلى جنب، والمزيد من إشارات المرور الملائمة للمشاة وقواعد جديدة في محطات النقل العام.

في سياق اللوائح الجديدة لحركة المرور على الطرق، سيكون من الممكن في المستقبل عند ركوب الدراجات استخدام الممرات ذات الاتجاه الواحد على نطاق أوسع، إذا كانت بعرض أربعة أمتار على الأقل بدون أماكن لوقوف السيارات والسرعة القصوى هي 30 كم / ساعة، ويتعين على السلطات المعنية بعد ذلك فتحها أمام حركة مرور الدراجات والتوقيع عليها، ما لم تبرر عدم توفر السلامة، وأكدت Gewessler بشكل خاص على استخدام الدراجات لأنه “يمكننا أن نرى أن ركوب الدراجات سيصبح وسيلة نقل أساسية في مستقبلنا”.
“أدنى مسافة عند تجاوز راكب دراجة”
وقالت الوزيرة إن التغييرات تهدف إلى المساهمة في التحول في حركة المرور، لأن “40 في المائة من جميع رحلات السيارات لا تزال أقصر من خمسة كيلومترات” وهي مسافة يمكن بسهولة تغطيتها بالدراجة، وأوصى المتحدث باسم حركة المرور ÖVP Andreas Ottenschläger باستخدام الدراجة الكهربائية لمسافات أطول، وأشار إلى “الحد الأدنى للمسافة الجديدة عند تجاوز سائق الدراجة” كجزء من التعديل، خارج المدينة، على الطرق الريفية، من الضروري بعد ذلك ما لا يقل عن مترين، كما يقول Ottenschläger، في المدينة 1.5 متر كافية – ويأخذ المرء في الاعتبار المواصفات بسبب البنية التحتية، مع استثناءات في الشوارع الضيقة أو مناطق 30 كم / ساعة ممكنة.
وأوضحت الوزيرة أنه “بغض النظر عما إذا كان بالدراجة أو سيراً على الأقدام” يهدف التعديل إلى توفير مساحة أكبر لكل من خياري التنقل النشط من أجل البقاء بأمان على الطريق – وهذا ينطبق على الأشخاص الذين يستخدمون الكراسي المتحركة أو الذين يستخدمون المشاة، وعربة مساعدة المشي، وصرحت Gewessler قائلةً: “نحن جميعاً مشاة” مشيرةً إلى “الأولوية على الأرصفة” واللوائح في محطات النقل العام – يجب أن تتوقف المركبات الموجودة على يمينها دائماً أثناء صعود الركاب وإيقافهم – وكلما زاد عدد المشاة – يتغير ضوء المرور، مع مراحل خضراء أسرع وأطول.
إشارات المرور الملائمة للمشاة
إن إشارة المرور الملائمة للمشاة “ضرورية بشكل عاجل” كما اقتنع المتحدث باسم حركة المرور ÖVP ووصف الحل الموحد لشوارع المدرسة، والذي سيتم تضمينه في StVO بعلامة المرور الخاصة به، كنقطة مهمة أخرى، وبالمثل، لن تتمكن الشاحنات الكبيرة قريبًا من الانعطاف يميناً إلا بسرعة المشي، ووصف المتحدث باسم حماية المناخ في حزب الخضر، لوكاس هامر، التنقل النشط بأنه “أعظم كنز غير مستغل لسياسة النقل” كثير من الناس يخافون ببساطة ” لكن الرؤية الكامنة وراء التعديل هي أن كل شخص لديه الفرصة للوصول إلى هذه الأشكال من الحركة – وليس فقط الشجعان.
بالإشارة إلى تعديل قانون المركبات الآلية (KFG) الذي تم تمريره يوم الأربعاء الماضي، أعلنت Gewessler عن مزيد من الإجراءات كجزء من الحزمة الفرعية الثالثة ضد السائقين المسرعين، حيث ستتم مناقشة إمكانية مصادرة المركبات، ومن المقرر تقييم تعديل StVO في الأول من يونيو.
IG

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى