بعد حوادث مميتة.. خبراء في النمسا يطالبون بخفض سرعة السكوتر الكهربائي لـ 20 كم/ساعة
النمسا ميـديـا – النمسا السفلى:
تصاعدت مطالبات خبراء المرور في النمسا بفرض قواعد أكثر صرامة على مستخدمي السكوتر الكهربائي (E-Scooter)، وذلك في أعقاب حادث مأساوي وقع يوم الأربعاء الماضي في منطقة Scheibbs بالنمسا السفلى، أسفر عن وفاة فتاة تبلغ من العمر 12 عاماً. وتأتي هذه التحركات بالتزامن مع دخول تعديلات قانون المرور (StVO) حيز التنفيذ يوم الجمعة، والتي تفرض ارتداء الخوذة على الفئات العمرية الشابة، وسط دعوات لتوسيع هذه القواعد لتشمل جميع الأعمار وخفض السرعة القصوى.
مطالبات بخفض السرعة إلى 20 كم/ساعة
دعا الخبير المروري Günter Emberger من جامعة فيينا التقنية (TU Wien) إلى ضرورة خفض السرعة القصوى المسموح بها للسكوتر الكهربائي من 25 كم/ساعة إلى 20 كم/ساعة. وأوضح Emberger أن السقوط عن السكوتر بسرعة 25 كم/ساعة يعادل ارتطام الرأس بالأرض من ارتفاع 2.5 متر، بينما ينخفض هذا التأثير إلى 1.6 متر عند سرعة 20 كم/ساعة. كما أيد Klaus Robatsch من مجلس السلامة المرورية (KFV) هذا المقترح، مشيراً إلى أن دولاً مثل ألمانيا وسويسرا تطبق بالفعل حد الـ 20 كم/ساعة.
ضرورة فرض “الخوذة للجميع”
بموجب التعديل القانوني الجديد، يصبح ارتداء الخوذة إلزامياً لمستخدمي الدراجات الكهربائية حتى سن 14 عاماً، وللسكوتر الكهربائي حتى سن 16 عاماً. ومع ذلك، يصر الخبراء والجمعية النمساوية للتخدير والإنعاش والعناية المركزة (ÖGARI) على فرض خوذة إلزامية لجميع الأعمار، خاصة وأن إصابات الرأس تعد من الأسباب الرئيسية للوفاة بعد الحوادث. وتدعم بيانات (KFV) هذا التوجه، حيث أن 97% من مصابي الدراجات الكهربائية و82% من مصابي السكوتر الكهربائي هم من الفئات العمرية الأكبر من السن القانوني الملزم حالياً.
مسؤولية الشركات والرقابة المرورية
إلى جانب القوانين، شدد الخبراء على دور الشركات المصنعة في منع عمليات “تعديل” المركبات لزيادة سرعتها، وطالبوا بتكثيف الرقابة المرورية لضمان الالتزام بالمعايير الفنية. كما لفتت هيئة التأمين ضد الحوادث (AUVA) إلى تزايد الحوادث أثناء التوجه للعمل، حيث تعود واحدة من كل عشر إصابات عمل في الطريق إلى استخدام الدراجات الكهربائية أو السكوتر.
تعديلات إضافية في قانون المرور
يتضمن التعديل السادس والثلاثون لقانون المرور (StVO) إلزامية تزويد السكوتر الكهربائي بمؤشرات ضوئية (غمّازات) وجرس تنبيه. كما تم خفض حد الكحول المسموح به لمستخدمي السكوتر والموبيد الكهربائي إلى 0.5 بروميل. واعتباراً من الأول من أكتوبر، سيُحظر استخدام الموبيد الكهربائي (E-Moped) في مسارات الدراجات، وسيعامل معاملة الدراجات النارية الصغيرة من حيث شروط الترخيص وارتداء الخوذة.
